Iniciador com Baixa Frequência (LFI) do Sensor 3 com Falhas
O chicote do Iniciador de Baixa Freqüência (LFI) do Sensor 3 está aberto ou em curto
Circuito do Iniciador de Baixa Frequência (LFI) do Sensor 3 Conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C1353 Hyundai Descrição
O Iniciador de Baixa Frequência (LFI) está localizado em cada casa de rodas de veículos. Uma unidade LFI é montada em cada poço da roda de um veículo para permitir que a Unidade receptora TPMS determine a posição do veículo de cada WE para o qual possui um código ID armazenado. Usando uma linha de comunicação LIN para cada LFI, o receptor pode ativar uma LFI para enviar uma mensagem LF e acionar o sensor WE próximo de sua localização para responder com uma transmissão RF. Ao ativar as unidades LFI uma de cada vez, o receptor pode localizar automaticamente a posição do veículo de cada WE. Para detecção de falhas, o LFI reportará o status correto para o receptor através da linha de comunicação LIN.