Unidade de controle eletrônico (ECU) de controle de patim com defeito
Skid Control ECU harness está aberto ou em curto
Skid Control ECU circuit poor electric connection O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C1356 Descrição
Cada solenóide ajusta a pressão que afeta cada cilindro da roda de acordo com os sinais da unidade de controle eletrônico (ECU) do controle do patim e controla o veículo. O Solenóide de Corte Mestre (SMC 1/2) está fechado e bloqueia a pressão do cilindro principal da pressão de controle do Freio Controlado Eletronicamente (ECB) quando o sistema está normal. O solenóide de corte mestre é aberto e envia a pressão do fluido do cilindro principal para os cilindros da roda de freio não assistidos durante a falha de segurança devido ao mau funcionamento do sistema.
C1356 Informações para marcas específicas
C1356 Falha no sensor de pressão HYUNDAI
C1356 Falha do sensor de pressão KIA
C1356 LEXUS Falha de solenóide de pressão decrescente Frente à direita
C1356 NISSAN Falha de pressão no solenóide com falha frontal direita
C1356 TOYOTA Falha de Solenóide de Pressão Decrescente Dianteira à Direita