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Causas possíveis
Notas de tecnologia
C2006: 11 Atuador Esquerdo: Circuito Curto-A-TerraC2006: 12 atuador esquerdo: circuito curto para bateriaC2006: 13 Atuador Esquerdo: Circuito AbertoAtuador esquerdo C2006: 15: circuito curto para bateria ou abertoC2006: 31 Atuador Esquerdo: Sem SinalC2006: 92 Atuador Esquerdo: Desempenho ou Operação Incorreta O que isso significa?Sintomas possíveis
C2006 Lincoln Descrição
Quando o Módulo do Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS) recebe um freio de estacionamento, solicite ou solicite liberação, o módulo ABS envia tensão para os motores do atuador do freio de estacionamento. O módulo ABS também monitora o consumo de corrente dos motores do atuador para determinar quando as pastilhas de freio entram em contato com o disco de freio, para determinar quando a quantidade apropriada de força de fixação está sendo aplicada ao disco de freio e para determinar quando as pastilhas de freio são retraídas. posição inicial.O módulo ABS executa autotestes antes, durante e depois de uma solicitação de solicitação ou liberação. Esses autotestes são feitos para determinar a funcionalidade do sistema de freio de estacionamento. A alta resistência do circuito do motor do atuador, um curto para o terra, um curto para tensão, um circuito aberto, uma falha mecânica ou elétrica do motor do atuador ou uma falha interna do módulo ABS pode causar um ou mais destes autotestes no módulo ABS, ajuste um ou mais Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTCs).