C2126 - ID do Transmissor Não Recebida no Modo Principal

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Autor: Bobbie Johnson
Data De Criação: 6 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
C2126 - ID do Transmissor Não Recebida no Modo Principal - Auto-Codes
C2126 - ID do Transmissor Não Recebida no Modo Principal - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Falha no registro de identificação
  • Válvula e transmissor de aviso de pressão dos pneus avariados
  • Antena de aviso de pressão dos pneus com defeito e receptor
  • Antena de aviso da pressão dos pneus e o arnês do receptor está aberto ou em curto
  • Antena de Advertência da Pressão dos Pneus e conexão deficiente do circuito do Receptor
  • Advertência sobre pressão dos pneus avariada ECU O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C2126 Descrição

    Depois de todas as IDs serem registadas, o Código de Diagnóstico de Avarias (DTC) C2126 / 26 é armazenado na ECU de advertência da pressão dos pneus e a luz avisadora da pressão dos pneus pisca durante 1 minuto e depois acende-se. Quando a ECU e o receptor de advertência da pressão dos pneus receberem com sucesso a informação de todos os transmissores cujos IDs estão armazenados na ECU, o DTC C2126 / 26 é apagado e a luz de aviso da pressão dos pneus apaga-se.


    C2126 Informações para marcas específicas

  • C2126 ID do transmissor LEXUS não recebida no modo principal
  • C2126 ID do Transmissor SCION não Recebida no Modo Principal
  • C2126 ID do Transmissor TOYOTA Não Recebido no Modo Principal