Bomba de direção eletro-hidráulica com defeito (EHPS)
Chicote da Bomba de Direção Eletro-Hidráulica (EHPS) é aberto ou em curto
Direção hidráulica eletro-hidráulica (EHPS) Conexão elétrica deficiente da bomba O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C2128 Jeep Descrição
O conjunto da Bomba de Direção Eletro-Hidráulica (EHPS) contém um módulo de controle, um motor elétrico sem escovas e uma bomba hidráulica integrados em uma única unidade. A bomba EHPS consome energia do sistema elétrico de 12 volts e fornece o fluxo e a pressão necessários para o mecanismo da direção para fornecer direção hidráulica normal. A Bomba EHPS requer comunicação através do barramento CAN C para funcionar corretamente. O fluxo de saída da Bomba EHPS é variado em função da Taxa de Volante (recebida do SAS) e da Velocidade do Veículo (recebida do Módulo ABS) para fornecer o fluxo ideal de fluido da direção hidráulica para o mecanismo de direção sob todas as condições de operação. A bomba EHPS começará a fornecer assistência de direção quando a mensagem de velocidade do veículo maior que 5 km / h (3 mph) for recebida na CAN C. Se a mensagem de velocidade do veículo estiver faltando na partida do veículo, a bomba EHPS não funcionará. Se a mensagem Velocidade do Veículo for perdida durante a operação, a bomba EHPS usará uma velocidade padrão do veículo de 85 km / h (59 mph) para calcular o fluxo desejado e, como resultado, o esforço de direção não será mais sensível à velocidade. Se a mensagem de Posição da Roda do Volante for perdida, a Bomba EHPS usará uma taxa de volante padrão de 230 ° / seg para calcular o fluxo desejado e, como resultado, o esforço de direção poderá ser maior nas manobras de direção evasivas. A bomba EHPS retomará a operação normal automaticamente assim que qualquer mensagem perdida ou condição fora da faixa indicada acima for restaurada ao normal.