C2131 LEXUS - Sem sinal da ID do transmissor 1 no segundo modo

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Autor: Bobbie Johnson
Data De Criação: 6 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
C2131 LEXUS - Sem sinal da ID do transmissor 1 no segundo modo - Auto-Codes
C2131 LEXUS - Sem sinal da ID do transmissor 1 no segundo modo - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Válvula e transmissor de aviso de pressão dos pneus avariados
  • Antena de aviso de pressão dos pneus com defeito e receptor
  • Antena de aviso da pressão dos pneus e o arnês do receptor está aberto ou em curto
  • Antena de Advertência da Pressão dos Pneus e conexão deficiente do circuito do Receptor
  • Advertência sobre pressão dos pneus avariada ECU O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) ligada
  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada

    C2131 Lexus Descrição

    A válvula de aviso de pressão dos pneus e o transmissor instalados nos conjuntos de pneus e rodas medem a pressão dos pneus. Os valores medidos são transmitidos para a antena de aviso da pressão dos pneus e para o receptor no corpo como ondas de rádio e, em seguida, enviados para a ECU de aviso de pressão dos pneus. A ECU compara os valores medidos da pressão do pneu com o limite da pressão do pneu. Quando o valor medido da pressão do pneu for inferior a este limiar, a luz de aviso no medidor combinado é ligada.

    A válvula de aviso da pressão dos pneus e os transmissores enviam constantemente ondas de rádio para a antena de aviso da pressão dos pneus e para o receptor.

    Nas condições abaixo, a antena de advertência da pressão dos pneus e o receptor não podem receber os sinais da válvula de aviso de pressão dos pneus e transmissores, e um Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é armazenado.

    - Instalações ou dispositivos que usam freqüências de rádio semelhantes estão localizados nas proximidades do veículo.

    - Dispositivos que usam freqüências de rádio semelhantes são usados ​​no veículo.

    - A identificação da válvula de aviso da pressão dos pneus e do transmissor é digitada incorretamente durante o registro.

    - Um pneu / roda / transmissor de um veículo diferente é instalado.