Posição errática do comando de válvulas devido a baixa pressão do óleo
Restrição do fluxo de óleo nas passagens de óleo ou no corpo da válvula de comando de válvulas variável (VCT)
Ligação do mecanismo de avanço da árvore de cames (unidade VCT)
Phaser VCT danificado
Interferência de radiofrequência (RFI) O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P000a Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora e avalia a resposta da posição real em uma mudança de posição de destino. O ponto de ajuste e a posição do eixo de comando são salvos no início de uma mudança de ponto de ajuste. Se esta mudança ao longo do tempo for grande o suficiente (gradiente), a mudança de fase da árvore de cames é avaliada. Se a alteração após o tempo de diagnóstico for menor que um limite, uma resposta lenta será detectada e, se o valor for maior, não haverá preocupação. Ao detectar uma preocupação, um contador de inibição é incrementado, caso contrário, o contador é diminuído. Se o contador exceder um limite ajustável, o P000A é definido.
P000A Informação para marcas específicas
P000A AUDI 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A BMW 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A CHRYSLER 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A DODGE 'A' Banco de respostas lentas da posição da árvore de cames 1
P000A FORD 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A JEEP 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A MINI 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1
P000A VOLKSWAGEN 'A' Banco de Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames 1