Auto-Codes

P0018 2009 FORD FUSION - Posição do Virabrequim Banco de Correlação da Posição do Eixo de Cames 2 Sensor 'A'

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
P0018 2009 FORD FUSION - Posição do Virabrequim Banco de Correlação da Posição do Eixo de Cames 2 Sensor 'A' - Auto-Codes
P0018 2009 FORD FUSION - Posição do Virabrequim Banco de Correlação da Posição do Eixo de Cames 2 Sensor 'A' - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sincronização da árvore de cames configurada incorretamente
  • Vazão contínua de óleo para a câmara de pistão VCT
  • Posição errática do comando de válvulas devido a baixa pressão do óleo
  • Restrição de fluxo de óleo nas passagens de óleo ou no corpo da válvula VCT
  • Solenóide VCT preso em posição
  • Aberto ou curto no circuito VCT
  • Circuito aberto VPWR
  • Ligação do mecanismo de avanço da árvore de cames (unidade VCT)
  • Phaser VCT danificado
  • Sensor de posição da árvore de cames danificado (CMP)
  • Aberto ou curto nos circuitos do sensor CMP
  • Interferência de radiofrequência (RFI) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0018 2009 Ford Fusion Descrição

    O módulo de controle do trem de força (PCM) monitoriza a posição variável da sincronização da árvore de cames (VCT) para um desalinhamento entre a árvore de cames e a cambota. O teste falha quando o desalinhamento é de 1 dente ou maior. Este DTC também pode ser configurado devido a preocupações com o sistema VCT (contaminação por óleo ou solenóide VCT preso).