Ajuste do palheta do turbocompressor ou do supercharger
Turbocompressor com defeito ou superalimentador O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P003b Descrição
A posição das palhetas do turbocompressor é controlada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM). O ECM utiliza uma válvula solenoide de controle de palheta do turbocompressor e um sensor de posição do palheta do turbocompressor para controlar as palhetas do turbocompressor. O ECM irá variar o impulso dependendo dos requisitos de carga do motor. A válvula solenóide de controle de palhetas usa 2 circuitos, um circuito de controle de alta tensão e um circuito de referência baixo. O ECM usa uma modulação por largura de pulso (PWM) no circuito de controle alto para controlar a válvula solenóide. O ECM fornece um aterramento no circuito de baixa referência. O ECM detectará se houve falha no aprendizado do turbocompressor automático ou se a posição comandada das palhetas do turbocompressor não corresponde à posição real em mais de 15%.
P003B Informação para marcas específicas
P003B CHEVROLET Turbocharger / Supercharger Boost Control Posição 'B' excedida Limite de Aprendizagem
P003B DODGE Turbocharger / Supercharger Boost Control 'B' Posição Ultrapassou Limite de Aprendizagem
P003B GMC Turbocompressor / Supercharger Boost Control 'B' Posição Ultrapassou Limite de Aprendizagem