P0052 BMW - Circuito de Controle do Aquecedor HO2S 21 Alto

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Autor: Charles Brown
Data De Criação: 7 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 26 Novembro 2024
Anonim
BMW CODE P0050, P0051, P0052 HO2S Heating Control Circuit Bank 2 Sensor 1 ENGINE LIGHT ON
Vídeo: BMW CODE P0050, P0051, P0052 HO2S Heating Control Circuit Bank 2 Sensor 1 ENGINE LIGHT ON

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Causas possíveis

  • O chicote do Sensor 2 do Banco 2 do Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) é aberto em curto com o terra
  • Conexão elétrica deficiente do circuito 2 do sensor 2 do banco do sensor 1 do oxigênio quente (H2OS)
  • Sensor 1 do banco 2 do sensor de oxigénio aquecido com defeito (H2OS)
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 2 Fusível do circuito do Sensor 1
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O P0052 é ajustado quando o ECM detecta uma tensão excessivamente alta através do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0052 Bmw Descrição

    Sensores de oxigênio (O2S) ou sensores de oxigênio aquecido (HO2S) precisam atingir uma temperatura mínima de operação de 750 graus F para produzir um sinal de tensão preciso. Quanto mais rápido o sensor de oxigênio aquecido atingir essa temperatura, mais rápido o sensor começará a enviar um sinal preciso ao Módulo de Controle do Motor (ECM).

    Para atingir a temperatura necessária, um elemento aquecedor é incluído dentro do sensor de oxigênio aquecido. O ECM controla o elemento aquecedor do sensor de oxigênio aquecido com base nos sinais da temperatura do fluido de arrefecimento do motor e da carga do motor. O ECM controla o circuito do elemento do aquecedor, permitindo que o fluxo de corrente entre no terra.

    O ECM monitora o sinal de tensão recebido pelo circuito do elemento aquecedor e determina o estado do circuito, comparando a tensão detectada com as especificações da fábrica.