P0052 OLDSMOBILE - Sensor 2 do banco alto 2 do circuito de controle do aquecedor de HO2S

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Autor: Charles Brown
Data De Criação: 7 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix
Vídeo: Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix

Contente

Causas possíveis

  • O chicote do Sensor 2 do Banco 2 do Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) é aberto em curto com o terra
  • Conexão elétrica deficiente do circuito 2 do sensor 2 do banco do sensor 1 do oxigênio quente (H2OS)
  • Sensor 1 do banco 2 do sensor de oxigénio aquecido com defeito (H2OS)
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 2 Fusível do circuito do Sensor 1
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O P0052 é ajustado quando o ECM detecta uma tensão excessivamente alta através do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0052 Oldsmobile Descrição

    O sensor 1 do banco 2 de oxigénio aquecido (HO2S) é enroscado no colector de escape. O sensor é equipado com um elemento de aquecimento para diminuir o tempo necessário para entrar no controle de combustível de malha fechada. O Módulo de Controle do Motor (ECM) controla o aquecedor, pulsando o circuito 551 para o terra. Quando o aquecedor é desligado (circuito não aterrado), o nível de tensão no ECM deve ser alto (tensão de ignição). Quando o aquecedor é ligado (circuito aterrado), o nível de tensão no ECM deve ser baixo. O circuito de realimentação do ECM utiliza uma tensão de pull-up (1.6-3.6 volts), que permite ao ECM diferenciar individualmente entre um aberto, curto para o terra ou curto para tensão.