P0100 2001 TOYOTA ECHO - Mau Funcionamento do Circuito de Fluxo de Ar em Massa

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Autor: William Ramirez
Data De Criação: 24 Setembro 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Vídeo: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de fluxo de massa de ar defeituoso
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de fluxo de ar massa suja
  • Filtro de ar de massa suja
  • O chicote do sensor de fluxo de ar de massa está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de fluxo de ar de massa conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Antes de substituir o sensor de fluxo de ar em massa, tente substituir o filtro de ar e limpar o sensor de fluxo de ar com um filtro de ar de baixa compressão ou com um sensor de fluxo de ar em massa. Reponha o código e dirija o veículo. Se o código voltar, pode ser necessário substituir o sensor de fluxo de massa de ar. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    - Uma alta tensão do sensor é enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM) sob condições de condução de carga leve. - Uma baixa tensão do sensor é enviada para o ECM

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Tenda do motor
  • Motor em funcionamento
  • Consumo excessivo de combustível
  • Fumaça excessiva

    P0100 2001 Toyota Echo Descrição

    O medidor de fluxo de massa de ar usa um fio quente de platina. O medidor de fluxo de ar de fio quente consiste de um fio de platina quente, termistor e um circuito de controle instalado em um invólucro de plástico. O medidor de fluxo de ar de fio quente funciona segundo o princípio de que o fio quente e o termistor localizados no bypass do ar de admissão do alojamento detectam quaisquer alterações na temperatura do ar de admissão. O fio quente é mantido na temperatura definida. controlando o fluxo de corrente através do fio quente. Este fluxo de corrente é então medido como a tensão de saída do medidor de fluxo de ar. O circuito é construído de modo que o fio quente e o termistor de platina forneçam um circuito em ponte, com o transistor de potência controlado de modo que o potencial de A e B permaneça igual para manter a temperatura ajustada.