P0101 AUDI - Faixa de Circuito de Fluxo de Ar de Massa ou Volume / Problema de Desempenho

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Autor: Gregory Harris
Data De Criação: 12 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Novembro 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Vídeo: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de fluxo de massa de ar defeituoso
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de fluxo de ar massa suja
  • Filtro de ar de massa suja
  • O chicote do sensor de fluxo de ar de massa está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de fluxo de ar de massa conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Antes de substituir o sensor de fluxo de massa de ar, tente substituir o filtro de ar e limpar o sensor de fluxo de ar com um filtro de ar de baixa compressão ou com um sensor de fluxo de ar em massa. Reponha o código e dirija o veículo. Se o código voltar, pode ser necessário substituir o sensor de fluxo de massa de ar. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    - Uma alta tensão do sensor é enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM) sob condições de condução de carga leve. - Uma baixa tensão do sensor é enviada para o ECM

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Tenda do motor
  • Motor em funcionamento
  • Consumo excessivo de combustível
  • Fumaça excessiva

    P0101 Audi Descrição

    O Fluxo de Ar em Massa (MAF) o sensor é colocado no fluxo de entrada de ar. Ele mede a taxa de fluxo de entrada medindo uma parte de todo o fluxo de entrada. Consiste em um filme quente que é fornecido com corrente elétrica do Módulo de Controle do Motor (ECM).

    A temperatura do filme quente é controlada pelo ECM uma certa quantidade. O calor gerado pelo filme quente é reduzido à medida que o ar de entrada flui em torno dele. Quanto mais ar, maior a perda de calor. Portanto, o ECM deve fornecer mais corrente elétrica para manter a temperatura do filme quente à medida que o fluxo de ar aumenta. o ECM detecta o fluxo de ar por meio desta mudança de corrente.