P0108 1997 FORD F150 - Detecção de alta voltagem do sensor BARO / MAP

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Autor: Florence Bailey
Data De Criação: 20 Marchar 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
P0108 1997 FORD F150 - Detecção de alta voltagem do sensor BARO / MAP - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Pressão Absoluta do Manifold com Falhas
  • O chicote de pressão absoluta do coletor está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da pressão absoluta do coletor
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    A tensão de operação do sensor é superior a 5,0 volts (VREF) e, como resultado, falhou acima do parâmetro calibrado máximo permitido. VREF deve ser inferior a 6,0 volts. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma falha de desempenho com o sensor de pressão absoluta (MAP) anifold

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Ralenti ocioso do motor
  • Hesitação do motor

    P0108 1997 Ford F150 Descrição

    A pressão absoluta do tubo (MAPA) O sensor fornece informações instantâneas da pressão do coletor ao Módulo de Controle do Motor do motor (ECM). Os dados são usados ​​para calcular a densidade do ar e determinar a taxa de fluxo de massa de ar do motor, que por sua vez determina a medição de combustível necessária para uma combustão ideal. Um motor com injeção de combustível pode alternadamente usar um Fluxo de Ar de Massa (MAF) sensor para detectar o fluxo de ar de entrada.