P010C - Circuito de fluxo de ar de massa ou volume 'B' baixo

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Autor: Florence Bailey
Data De Criação: 21 Marchar 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
P010C - Circuito de fluxo de ar de massa ou volume 'B' baixo - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de fluxo de massa de ar defeituoso
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de fluxo de ar massa suja
  • Filtro de ar de massa suja
  • O chicote do sensor de fluxo de ar de massa está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de fluxo de ar de massa conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P010c Descrição

    O Fluxo de Ar em Massa (MAF) o sensor é colocado no fluxo de entrada de ar. Ele mede a taxa de fluxo de entrada medindo uma parte de todo o fluxo de entrada. Consiste em um filme quente que é fornecido com corrente elétrica do Módulo de Controle do Motor (ECM).

    A temperatura do filme quente é controlada pelo ECM uma certa quantidade. O calor gerado pelo filme quente é reduzido à medida que o ar de entrada flui em torno dele. Quanto mais ar, maior a perda de calor. Portanto, o ECM deve fornecer mais corrente elétrica para manter a temperatura do filme quente à medida que o fluxo de ar aumenta. o ECM detecta o fluxo de ar por meio desta mudança de corrente.


    P010C Informações para marcas específicas

  • Entrada baixa do circuito 2 do banco de sensor de fluxo maciço do ar de P010C INFINITI
  • Entrada baixa do circuito 2 do banco de sensor de fluxo maciço do ar de P010C NISSAN