P0111 2011 FORD FUSION - Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 1 Faixa de Circuito / Problema de Desempenho

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Autor: Ellen Moore
Data De Criação: 16 Janeiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
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P0111 2011 FORD FUSION - Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 1 Faixa de Circuito / Problema de Desempenho - Auto-Codes
P0111 2011 FORD FUSION - Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 1 Faixa de Circuito / Problema de Desempenho - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso (IAT)
  • Filtro de ar sujo
  • O chicote do sensor da temperatura do ar de admissão (IAT) está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Antes de substituir o sensor de fluxo de ar em massa, tente substituir o filtro de ar e limpar o sensor de fluxo de ar com o limpador do sensor de fluxo de ar em massa. Reponha o código e dirija o veículo. Se o código voltar, pode ser necessário substituir o sensor de fluxo de massa de ar. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Uma voltagem excessivamente baixa ou alta do sensor é enviada ao ECM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0111 2011 Ford Fusion Descrição

    Indica que o teste de racionalidade do IAT falhou. Esse DTC indica que o valor IAT é maior que um valor calibrado e pode impedir que um ou mais monitores de diagnóstico on-board (OBD) sejam concluídos.

    O módulo de controle do trem de força (PCM) executa essa lógica após um desligamento do motor e um período de saturação calibrado (geralmente 6 horas). Este período de imersão permite a temperatura do líquido de arrefecimento do motor e do IAT (ECT) ou temperatura da cabeça do cilindro (CHT) para estabilizar e não diferir em mais do que um valor calibrado. DTC P0111 ajusta quando o IAT na partida do motor excede o ECT ou CHT por mais de um valor calibrado, tipicamente 17 ° C (30 ° F).