P0118 2010 NISSAN SENTRA - Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor Alto

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Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 23 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
P0118 2010 NISSAN SENTRA - Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor Alto - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Baixo nível de líquido de arrefecimento do motor
  • Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT)
  • Termostato do líquido de arrefecimento do motor com defeito
  • O chicote do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor (ECT) está aberto ou em curto
  • Ligação deficiente do circuito elétrico do sensor de temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Verifique se há vazamentos de refrigerante primeiro, se não houver vazamentos, verifique se o termostato está abrindo e fechando corretamente, se não houver substituição do termostato, se o problema persistir, talvez seja necessário substituir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Uma voltagem excessivamente alta do sensor é enviada ao ECM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0118 2010 Nissan Sentra Descrição

    A temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) sensor é usado para detectar a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. O sensor modifica um sinal de tensão do Módulo de Controle do Motor (ECM). O sinal modificado retorna ao ECM como a entrada da temperatura do refrigerante do motor. O sensor usa um termistor que é sensível à mudança de temperatura. A resistência elétrica do termistor diminui à medida que a temperatura aumenta.