P011B LEXUS - Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor / Correlação da Temperatura do Ar de Admissão

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Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 23 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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P011B LEXUS - Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor / Correlação da Temperatura do Ar de Admissão - Auto-Codes
P011B LEXUS - Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor / Correlação da Temperatura do Ar de Admissão - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT)
  • O chicote do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor (ECT) está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor de temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT)
  • Sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso (IAT)
  • O chicote do sensor da temperatura do ar de admissão (IAT) está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P011b Lexus Descrição

    O motor tem dois sensores de temperatura, uma temperatura de refrigeração do motor (ECT) sensor e um Temperatura do ar de admissão Sensor (IAT), para detectar a temperatura enquanto o motor está em operação. Um termistor, cujo valor de resistência varia de acordo com a temperatura, é embutido em cada sensor. Quando a temperatura é baixa, a resistência do termistor aumenta. Quando a temperatura é alta, a resistência cai. Estas variações na resistência são transmitidas ao Módulo de Controle do Motor (ECM) como mudanças de voltagem. Com base nesses sinais de temperatura emitidos pelos sensores, o ECM determina o tempo de injeção de combustível e o tempo de ignição para controlar o motor.