P0120 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Sensor de posição do pedal do acelerador / defeito no circuito 'A' do interruptor

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Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 24 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 29 Outubro 2024
Anonim
P0120 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Sensor de posição do pedal do acelerador / defeito no circuito 'A' do interruptor - Auto-Codes
P0120 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Sensor de posição do pedal do acelerador / defeito no circuito 'A' do interruptor - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do acelerador defeituoso
  • O circuito do sensor de posição do acelerador está aberto ou em curto
  • Sensor de posição do acelerador conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Problema muito comum nos modelos Toyota. Antes de substituir qualquer peça, tente limpar o corpo do acelerador e reinicie a luz. Se os códigos voltarem, será necessário substituir o sensor de posição do acelerador (TPS). A maioria das autopeças vendem o TPS por cerca de US $ 60. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O mau funcionamento é detectado quando uma voltagem excessivamente baixa ou alta do sensor é enviada ao ECM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0120 2001 Toyota Highlander Descrição

    O sensor de posição do acelerador (TPS) responde ao movimento do pedal do acelerador. Este sensor é um tipo de potenciômetro que transforma a posição do acelerador em tensão de saída e emite o sinal de tensão para o Módulo de Controle do Motor (ECM). Além disso, o sensor detecta a velocidade de abertura e fechamento da válvula borboleta e alimenta o sinal de tensão para o ECM.

    A posição de marcha lenta da válvula borboleta é determinada pela ECM recebendo o sinal do sensor de posição do acelerador. Este sensor controla a operação do motor, como corte de combustível. Por outro lado, o interruptor de posição do acelerador aberto e fechado, que está embutido na unidade do sensor de posição do acelerador, não é usado para o controle do motor.