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Causas possíveis
quando o código é detectado?
O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora a tensão do sinal ECT após a partida do motor. Se, depois de decorrido o tempo suficiente, o sensor ainda informar que o motor não está aquecido o suficiente para o controle de combustível de malha fechada, o ECM interpreta isso como uma falha no sensor ou no sistema de arrefecimento e define um DTC (Detected Trouble Code).Exemplo:O ECT é 0 C (32 F) na partida do motor. Após 5 minutos de funcionamento, o sensor ECT ainda indica que o motor não está aquecido o suficiente para iniciar o controle ativo de feedback da relação ar-combustível. O ECM interpreta isso como uma falha no sensor ou no sistema de resfriamento e define um DTC.Sintomas possíveis
P0125 2000 Toyota Echo Descrição
A temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) sensor é usado para monitorar a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. A resistência do sensor varia com a temperatura real do líquido refrigerante. O Módulo de Controle do Motor (ECM) aplica uma tensão ao sensor e a resistência variável do sensor faz com que a tensão do sinal varie.