P0125 GMC - Temperatura Insustentável do Líquido Arrefecedor para Controle de Combustível de Malha Fechada

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Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 1 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
P0125 GMC - Temperatura Insustentável do Líquido Arrefecedor para Controle de Combustível de Malha Fechada - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Baixo nível de líquido de arrefecimento do motor
  • Termostato aberto com vazamento ou preso
  • Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT)
  • O chicote do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor (ECT) está aberto ou em curto
  • Ligação deficiente do circuito elétrico do sensor de temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    A tensão enviada ao Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) pelo sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (ECT) não é prática, mesmo após algum tempo após o acionamento do motor. O motor está demorando muito para atingir o nível normal de temperatura.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0125 Gmc Description

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora a temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) para determinar quanto tempo leva o motor para atingir a temperatura do líquido refrigerante necessária para a operação de circuito fechado. Diagnostic Trouble Code (DTC) P0125 define se o PCM determina que o motor não alcança a temperatura do Loop fechado em um período de tempo especificado. Este teste não funcionará se a temperatura do ar de admissão ou do líquido de arrefecimento do motor for muito baixa na partida. o PCM só executará este DTC em uma partida a frio e somente uma vez por partida a frio.