P0125 VOLKSWAGEN - Temperatura Insuficiente do Líquido de Arrefecimento para Controle de Combustível de Malha Fechada

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 1 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P0125 VOLKSWAGEN - Temperatura Insuficiente do Líquido de Arrefecimento para Controle de Combustível de Malha Fechada - Auto-Codes
P0125 VOLKSWAGEN - Temperatura Insuficiente do Líquido de Arrefecimento para Controle de Combustível de Malha Fechada - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Baixo nível de líquido de arrefecimento do motor
  • Termostato aberto com vazamento ou preso
  • Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT)
  • O chicote do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor (ECT) está aberto ou em curto
  • Ligação deficiente do circuito elétrico do sensor de temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    A tensão enviada ao Módulo de Controle do Motor (ECM) do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor (ECT) não é prática, mesmo depois de algum tempo após o acionamento do motor. O motor está demorando muito para atingir o nível normal de temperatura.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0125 Volkswagen Descrição

    A temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) sensor é usado para detectar a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. O sensor modifica um sinal de tensão do Módulo de Controle do Motor (ECM). O sinal modificado retorna ao ECM como a entrada da temperatura do refrigerante do motor. O sensor usa um termistor que é sensível à mudança de temperatura. A resistência elétrica do termistor diminui à medida que a temperatura aumenta.