Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 1
O chicote do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
Banco de Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal 1 circuito de conexão elétrica pobre
Pressão de combustível inadequada
Injetores de combustível defeituosos
Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
Vazamentos de gases de escape O que isso significa?
Notas de tecnologia
A substituição do sensor de O2 1 geralmente cuida do problema.Os sinais do sensor HO2S são monitorados quanto a uma falha de sobretensão. O código é definido quando a tensão do sinal HO2S é de 1,5 volts ou maior. O que isto significa?
quando o código é detectado?
Os sinais do sensor de oxigênio aquecido (HO2S) são monitorados quanto a uma condição de sobretensão.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Alto Consumo de Combustível
Fumaça Excessiva de Exaustão
P0132 2003 Ford F150 Descrição
O sensor de oxigênio aquecido frontal (ou sensor de O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.