Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P0134 Honda Descrição
- P0134 Honda Informações para modelos específicos da Honda
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Para os seguintes modelos Honda: 2003-2005 Honda Accord V6sHonda Odysseys 2005Pilotos Honda 2005Honda Ridgelines 2006Para corrigir este problema, verifique a fiação do sensor e as conexões quanto a danos. Se o circuito do sensor estiver OK e o (s) DTC (s) voltar (ram) após apagá-los e fazer um teste curto, substitua o sensor A / F. Os sensores de substituição A / F no estoque de peças da Honda são uma versão aprimorada sobre o sensor original. O que isto significa?quando o código é detectado?
1. Quando o sensor A / F não é ativado em um tempo fixo após o aquecedor do sensor A / F começar a aquecer (dentro da resistência interna do sensor A / F alto), um mau funcionamento do aquecedor do sensor A / F é detectado e um DTC é armazenado.2. Quando o aquecedor do sensor A / F não reativar dentro de um tempo fixo depois que o aquecedor ficou inativo (com alta resistência interna do sensor A / F) do ativo (com baixa resistência interna do sensor A / F) embora o aquecedor esteja ligado, O mau funcionamento do aquecedor do sensor A / F é detectado e um DTC é armazenado.Sintomas possíveis
P0134 Honda Descrição
O sensor de relação ar / combustível (A / F) é ativado aquecendo o elemento com o aquecedor e mantendo-o a uma temperatura alta estável para calcular a relação ar / combustível (A / F) precisa. O sensor A / F não fica ativo quando o elemento não está aquecido o suficiente devido a um mau funcionamento do aquecedor, etc., e as emissões de escape se deterioram. O módulo de controle do motor (ECM) / módulo de controle do trem de força (PCM) monitora a condição ativa do sensor A / F pela resistência interna do sensor A / F.