Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P0135 Cadillac Descrição
Causas possíveis
Notas de tecnologia
O código significa que há um problema com o circuito do elemento do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido. O módulo de controle monitora quanto tempo leva o sensor para aquecer e começar a enviar um sinal adequado. O código é disparado quando o sensor está demorando muito para aquecer. Antes de substituir o sensor, verifique a condição do fusível e dos conectores do sensor de oxigênio aquecido. Se o sensor e o conector estiverem em ordem, a substituição do O2 Sensor 1 geralmente cuida do problema.Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?quando o código é detectado?
Se o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectar que o processo levou muito tempo para o HO2S entrar na faixa operacional normal, um DTC é configurado. O tempo que o processo leva o HO2S para atingir a temperatura de operação é baseado na quantidade de ar que flui para o motor.Sintomas possíveis
P0135 Cadillac Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornece uma tensão de polarização (aproximadamente 450 mV) no Sensor de oxigênio (HO2S) sinaliza circuitos altos e baixos. Quando você liga a ignição para a posição ON, a tensão da bateria é fornecida ao aquecedor HO2S. À medida que o aquecedor atinge a temperatura de operação, a tensão do HO2S responde mudando de uma faixa de tensão de polarização para a operação normal. Normalmente, quando o HO2S atinge a temperatura de operação, a tensão do HO2S passa de uma voltagem para uma voltagem abaixo de 300 mV. Dependendo do conteúdo de gases de escape, é possível que a tensão do HO2S ultrapasse os 450 mV.o PCM executa o teste do aquecedor somente em uma partida a frio (depende do fluxo de ar cumulativo) e somente uma vez em um ciclo de ignição. Quando você liga o motor PCM monitora a voltagem do HO2S. Quando a voltagem do HO2S fica acima ou abaixo do limiar do intervalo de PCM determina quanto tempo demorou.
