P0135 LEXUS - Sensor 1 do circuito 1 da falha do circuito do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido 1

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Autor: Eric Farmer
Data De Criação: 8 Marchar 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
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P0135 LEXUS - Sensor 1 do circuito 1 da falha do circuito do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido 1 - Auto-Codes
P0135 LEXUS - Sensor 1 do circuito 1 da falha do circuito do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido 1 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Oxigênio Aquecido com Falhas (H2OS) Banco 1 Sensor 1
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 1 Fusível do circuito do sensor 1
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 1 Circuito do sensor 1 aberto em curto com o terra
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 1 Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor 1
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    O código significa que há um problema com o circuito do elemento do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido. O módulo de controle monitora quanto tempo leva o sensor para aquecer e começar a enviar um sinal adequado. O código é disparado quando o sensor está demorando muito para aquecer. A entrada de água no interior do conector do sensor de oxigénio aquecido pode fazer com que o fusível aquecido do sensor de oxigénio assopre. Antes de substituir o sensor, verifique a condição do fusível e dos conectores do sensor de oxigênio aquecido. Se o sensor e o conector estiverem em ordem, substituir o sensor O2 1 normalmente cuida do problema O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    A corrente de corrente no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido dianteiro está fora da faixa normal. (Um sinal de queda de tensão inadequado é enviado ao ECM através do calor do sensor de oxigênio aquecido frontal

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo de combustível maior do que o habitual

    P0135 Lexus Descrição

    Sensores de oxigênio (O2S) ou sensores de oxigênio aquecido (HO2S) precisam atingir uma temperatura mínima de operação de 750 graus F para produzir um sinal de tensão preciso. Quanto mais rápido o sensor de oxigênio aquecido atingir essa temperatura, mais rápido o sensor começará a enviar um sinal preciso ao Módulo de Controle do Motor (ECM).

    Para atingir a temperatura necessária, um elemento aquecedor é incluído dentro do sensor de oxigênio aquecido. O ECM controla o elemento aquecedor do sensor de oxigênio aquecido com base nos sinais da temperatura do fluido de arrefecimento do motor e da carga do motor. O ECM controla o circuito do elemento do aquecedor, permitindo que o fluxo de corrente entre no terra.

    O ECM monitora o sinal de tensão recebido pelo circuito do elemento aquecedor e determina o estado do circuito, comparando a tensão detectada com as especificações da fábrica.