P0138 BUICK - Sensor 2 do banco 1 de alta tensão do circuito HO2S

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Autor: Eric Farmer
Data De Criação: 10 Marchar 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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P0138 BUICK - Sensor 2 do banco 1 de alta tensão do circuito HO2S - Auto-Codes
P0138 BUICK - Sensor 2 do banco 1 de alta tensão do circuito HO2S - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Banco de sensor de oxigênio aquecido traseiro com defeito 1
  • O feixe do Banco 1 com sensor de oxigênio aquecido traseiro está aberto ou em curto
  • Banco de Sensor de Oxigênio Aquecido Traseiro 1 circuito de conexão elétrica pobre
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Vazamentos de gases de escape
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Substituir o Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Traseiro 1 geralmente cuida do problema. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora a tensão do HO2S para ser fixado acima de uma tensão predeterminada. Se o PCM detectar que a tensão está acima de uma tensão predeterminada, o código P0138 será definido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Alto Consumo de Combustível
  • Fumaça Excessiva de Exaustão

    P0138 Buick Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornece uma tensão de cerca de 450 mV entre os circuitos de sinal alto e baixo do HO2S. O sensor de oxigênio varia a tensão em uma faixa de cerca de 1.000 mV quando a exaustão é rica, passando por cerca de 10 mV quando a exaustão é fraca.

    o PCM monitora e armazena as informações de tensão do sensor de oxigênio aquecido (HO2S). o PCM avalia as amostras de tensão do HO2S para determinar a quantidade de tempo que a tensão do HO2S estava fora do intervalo. o PCM compara as amostras de tensão HO2S armazenadas em cada período de amostragem e determina se a maioria das amostras está fora do intervalo de operação.