P013A DODGE - Sensor de Oxigênio 1/2 resposta lenta rica em Lean

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Autor: Eric Farmer
Data De Criação: 11 Marchar 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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P013A DODGE - Sensor de Oxigênio 1/2 resposta lenta rica em Lean - Auto-Codes
P013A DODGE - Sensor de Oxigênio 1/2 resposta lenta rica em Lean - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Combustível em excesso que entra no sistema de pós-tratamento / escape
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
  • Falha de ignição do motor
  • Vazamento de entrada
  • Vazamento de escape
  • Sistema EGR com defeito
  • Sensor de Oxigênio (O2) com defeito 1/2 (Sensor 1 / Banco 2) (Upstream / Banco 2)
  • Módulo de sensor de oxigênio defeituoso (O2) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P013a Dodge Description

    O motor, após o sistema de tratamento, monitora o teor de oxigênio na exaustão do motor diesel. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitore os gases de escape quanto ao teor de oxigênio e varie a mistura rica / pobre de combustível da mistura de ar do ar de admissão para ajustar o sistema. Esse diagnóstico monitora a mensagem de status transmitida pelo módulo do sensor Smart O2 para o circuito do sensor de O2 a montante. o PCM irá definir a falha se receber uma mensagem FMI (Indicador de Modo de Falha) do Smart O2 Module. o PCM acenderá a lâmpada MIL imediatamente quando o diagnóstico for executado e falhar. o PCM irá desligar os diagnósticos da lâmpada MIL e passar em quatro ciclos consecutivos.