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P013E GMC - HO2S Delay Response Rich para Lean Bank 1 Sensor 2

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Autor: Eric Farmer
Data De Criação: 12 Marchar 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
#P015b code; 02 sensor delayed response - lean to rich(bernz mechanic vlog)
Vídeo: #P015b code; 02 sensor delayed response - lean to rich(bernz mechanic vlog)

Contente

Causas possíveis

  • Sensor 2 do Banco de Oxigênio Aquecido com Falhas 2
  • O chicote Aquecido do Banco de Oxigênio 1 Sensor 2 está aberto ou em curto
  • Banco elétrico de oxigênio aquecido 1 Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor 2
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
  • Vazamentos de gases de escape O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    A resposta do sinal de tensão do sensor demora mais do que o tempo especificado.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Alto Consumo de Combustível
  • Fumaça Excessiva de Exaustão

    P013e Gmc Descrição

    O PowerMain Control Module (PCM) monitora continuamente a atividade do sensor de oxigênio aquecido (HO2S) por 100 segundos. Durante o período do monitor, o PCM conta o número de vezes que o HO2S responde de rico a magro e de magro a rico e adiciona a quantidade de tempo que levou para concluir todas as transições. Com essa informação, o PCM pode determinar o tempo médio de todas as transições. Se o tempo médio de resposta for muito lento, um DTC é definido.

    O PCM determina a transição enxuta para rica quando a voltagem do HO2S muda de menos de 300 mV para maior que 600 mV. O PCM determina a transição rica para magra quando a tensão do HO2S muda de mais de 600 mV para menos de 300 mV. Um HO2S que responda devagar demais provavelmente está com defeito.