Combustível em excesso que entra no sistema de pós-tratamento / escape
Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
Falha de ignição do motor
Vazamento de entrada
Vazamento de escape
Sistema EGR com defeito
Sensor de Oxigênio com Falhas (O2) 1/2 (Sensor 1 / Banco 1) (Upstream / Banco 1)
Módulo de sensor de oxigênio defeituoso (O2) O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P014c Chrysler Descrição
O motor, após o sistema de tratamento, monitora o teor de oxigênio na exaustão do motor diesel. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitore os gases de escape quanto ao teor de oxigênio e varie a mistura rica / pobre de combustível da mistura de ar do ar de admissão para ajustar o sistema. Esse diagnóstico monitora a mensagem de status transmitida pelo módulo do sensor Smart O2 para o circuito do sensor de O2 a montante. o PCM irá definir a falha se receber uma mensagem FMI (Indicador de Modo de Falha) do Smart O2 Module. o PCM acenderá a lâmpada MIL imediatamente quando o diagnóstico for executado e falhar. o PCM irá desligar os diagnósticos da lâmpada MIL e passar em quatro ciclos consecutivos.