P0152 GMC - Sensor 2 do banco 2 de alta tensão do circuito HO2S

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Autor: Helen Garcia
Data De Criação: 16 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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P0152 GMC - Sensor 2 do banco 2 de alta tensão do circuito HO2S - Auto-Codes
P0152 GMC - Sensor 2 do banco 2 de alta tensão do circuito HO2S - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 2
  • Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
  • Vazamentos de gases de escape
  • O chicote do banco 2 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica pobre do circuito 2 do sensor do oxigênio aquecido dianteiro
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Substituição do sensor de oxigênio aquecido frontal O banco 2 geralmente cuida do problema O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora a tensão do HO2S para ser fixado acima de uma tensão predeterminada. Se o PCM detectar que a tensão está acima de uma tensão predeterminada, o código P0152 será definido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Alto Consumo de Combustível
  • Fumaça Excessiva de Exaustão

    P0152 Gmc Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornece uma tensão de cerca de 450 mV entre os circuitos de sinal alto e baixo do HO2S. O sensor de oxigênio varia a tensão em uma faixa de cerca de 1.000 mV quando a exaustão é rica, passando por cerca de 10 mV quando a exaustão é fraca.

    o PCM monitora e armazena as informações de tensão do sensor de oxigênio aquecido (HO2S). o PCM avalia as amostras de tensão do HO2S para determinar a quantidade de tempo que a tensão do HO2S estava fora do intervalo. o PCM compara as amostras de tensão HO2S armazenadas em cada período de amostragem e determina se a maioria das amostras está fora do intervalo de operação.