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P0153 CHEVROLET - HO2S Banco de Resposta Lenta 2 Sensor 1

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Autor: Helen Garcia
Data De Criação: 17 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
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Contente

Causas possíveis

  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 2
  • O chicote do banco 2 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica pobre do circuito 2 do sensor do oxigênio aquecido dianteiro
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Vazamentos de gases de escape O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Substituir o Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal O Banco 2 geralmente cuida do problema. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    A resposta do sinal de tensão do sensor demora mais do que o tempo especificado.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo de combustível superior ao habitual

    P0153 Chevrolet Descrição

    O PowerMain Control Module (PCM) monitora continuamente a atividade do sensor de oxigênio aquecido (HO2S) por 100 segundos. Durante o período do monitor, o PCM conta o número de vezes que o HO2S responde de rico a magro e de magro a rico e adiciona a quantidade de tempo que levou para concluir todas as transições. Com essa informação, o PCM pode determinar o tempo médio de todas as transições. Se o tempo médio de resposta for muito lento, um DTC é definido.

    O PCM determina a transição enxuta para rica quando a voltagem do HO2S muda de menos de 300 mV para maior que 600 mV. O PCM determina a transição rica para magra quando a tensão do HO2S muda de mais de 600 mV para menos de 300 mV. Um HO2S que responda devagar demais provavelmente está com defeito. Substitua o HO2S.