P0171 2010 TOYOTA CAMRY - Sistema de Mistura de Ar / Combustível Lean Bank 1

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Autor: Alice Brown
Data De Criação: 23 Poderia 2021
Data De Atualização: 3 Poderia 2024
Anonim
P0171 2010 TOYOTA CAMRY - Sistema de Mistura de Ar / Combustível Lean Bank 1 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de oxigênio aquecido dianteiro defeituoso
  • Ignição de ignição
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de gases de escape
  • Pressão de combustível incorreta
  • Falta de combustível
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
  • Conexão incorreta da mangueira positiva de ventilação do cárter (PCV) O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    - O sistema de injeção de combustível não funciona corretamente. - A quantidade de compensação da taxa de mistura é muito pequena. (A proporção da mistura é muito magra.)

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo Excessivo de Combustível

    P0171 2010 Toyota Camry Descrição

    O ajuste do combustível está relacionado ao valor de compensação do feedback, não ao tempo de injeção básico. A guarnição de combustível consiste de ambas as guarnições de combustível a curto e a longo prazo. A compensação de combustível de curto prazo é a compensação de combustível que é usada para manter constantemente a relação ar-combustível em níveis estequiométricos. O sinal do sensor Air-Fuel Ratio (A / F) indica se a relação ar-combustível é rica ou pobre em comparação com a relação estequiométrica. Isso desencadeia uma redução no volume de injeção de combustível se a relação ar-combustível for rica e um aumento no volume de injeção de combustível, se for pobre. Fatores como diferenças individuais de motores, desgaste ao longo do tempo e mudanças no ambiente operacional causam combustível a curto prazo guarnição para variar do valor central. O ajuste de combustível de longo prazo, que controla a compensação geral de combustível, compensa desvios de longo prazo no compensador de combustível do valor central causado pela compensação de compensação de combustível de curto prazo. Se ambos os trims de combustível de curto e longo prazo são esguios ou ricos além dos valores predeterminados, isso é interpretado como um mau funcionamento, e ECM ilumina o MIL e define um DTC.