Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P0174 2010 Toyota Camry Descrição
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Se o P0171 for combinado com o código P0174, é muito provável que o problema seja causado por um vazamento de entrada. Se não houver vazamentos de admissão, o próximo passo é substituir o filtro de ar e limpar o medidor de fluxo de ar. Se o problema persistir, talvez seja necessário substituir o sensor frontal de oxigênio (O2).Existe um boletim de serviço de fábrica para os seguintes modelos Toyota:2005 - 2007 Toyota Avalon2007 - 2008 Toyota Camry2005 e 2007 Toyota Avalon, 2007 e 2008 Toyota Camry Boletim de Serviço Código OBDII P0174 O que isso significa?quando o código é detectado?
- O sistema de injeção de combustível não funciona corretamente.- A quantidade de compensação da taxa de mistura é muito pequena. (A proporção da mistura é muito magra.)Sintomas possíveis
P0174 2010 Toyota Camry Descrição
O ajuste de combustível está relacionado ao valor de compensação do feedback, não ao tempo de injeção básico. A guarnição de combustível consiste de ambas as guarnições de combustível a curto e a longo prazo. A compensação de combustível de curto prazo é a compensação de combustível que é usada para manter constantemente a relação ar-combustível em níveis estequiométricos. O sinal do sensor Air-Fuel Ratio (A / F) indica se a relação ar-combustível é rica ou pobre em comparação com a relação estequiométrica. Isso desencadeia uma redução no volume de injeção de combustível se a relação ar-combustível for rica e um aumento no volume de injeção de combustível, se for pobre. Fatores como diferenças individuais de motores, desgaste ao longo do tempo e mudanças no ambiente operacional causam combustível a curto prazo guarnição para variar do valor central. O ajuste de combustível de longo prazo, que controla a compensação geral de combustível, compensa desvios de longo prazo no compensador de combustível do valor central causado pela compensação de compensação de combustível de curto prazo. Se ambos os trims de combustível de curto e longo prazo são esguios ou ricos além dos valores predeterminados, isso é interpretado como um mau funcionamento, e ECM ilumina o MIL e define um DTC.