Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P0174 Hummer Descrição
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Se o P0171 for combinado com o código P0174, é muito provável que o problema seja causado por um vazamento de entrada. Se não houver vazamentos de admissão, o próximo passo é substituir o filtro de ar e limpar o medidor de fluxo de ar. Se o problema persistir, talvez seja necessário substituir o sensor frontal de oxigênio (O2).O código P0174 também pode ter sido causado por um ou mais dos seguintes: fragmentos no sensor MAF causando uma leitura incorreta, nível de óleo inadequado, pressão de combustível baixa ou alta ou Temperatura do controle do motor (ECT) Leitura do sensor imprecisa.Existe um boletim de serviço de fábrica para os seguintes modelos HUMMER:2003-2008 HUMMER H2Boletim de Serviço de Fábrica da HUMMER 2003-2008 Código OBDII P0174 O que isso significa?quando o código é detectado?
- O sistema de injeção de combustível não funciona corretamente.- A quantidade de compensação da taxa de mistura é muito pequena. (A proporção da mistura é muito magra.)Sintomas possíveis
P0174 Hummer Descrição
O Módulo de Controle do Motor (ECM) controla o sistema de medição de ar / combustível para fornecer a melhor combinação possível de dirigibilidade, economia de combustível e controle de emissões. A entrega de combustível é controlada de maneira diferente durante o circuito aberto e o circuito fechado. Durante o Open Loop, o ECM determina a entrega de combustível com base nos sinais do sensor sem a entrada do sensor de oxigênio aquecido (HO2S). Durante o circuito fechado, o ECM adiciona entradas de HO2S para calcular os ajustes de compensação de combustível de curto e longo prazo (FT). Se o HO2S indicar uma condição enxuta, os valores de compensação de combustível estarão acima de 0%. Se o HO2S indicar uma condição rica, os valores de FT estarão abaixo de 0%. Os valores de curto prazo do FT mudam rapidamente em resposta aos sinais de tensão do HO2S. O FT de longo prazo faz ajustes grosseiros para manter uma relação ar / combustível de 14,7: 1.