P0175 2011 TOYOTA CAMRY - Sistema Demasiado Rico Bank 2

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Autor: Alice Brown
Data De Criação: 27 Poderia 2021
Data De Atualização: 13 Poderia 2024
Anonim
Top 5 Reasons Why You Are Getting A P0172 And P0175 Code
Vídeo: Top 5 Reasons Why You Are Getting A P0172 And P0175 Code

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de oxigênio aquecido dianteiro defeituoso
  • Ignição de ignição
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de gases de escape
  • Pressão de combustível incorreta
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    - O sistema de injeção de combustível não funciona corretamente.- A quantidade de compensação da taxa de mistura é muito grande. (A proporção da mistura é muito rica.)

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo Excessivo de Combustível

    P0175 2011 Toyota Camry Descrição

    O ajuste de combustível está relacionado ao valor de compensação do feedback, não ao tempo de injeção básico. A guarnição de combustível consiste de ambas as guarnições de combustível a curto e a longo prazo. A compensação de combustível de curto prazo é a compensação de combustível que é usada para manter constantemente a relação ar-combustível em níveis estequiométricos. O sinal do sensor Air-Fuel Ratio (A / F) indica se a relação ar-combustível é rica ou pobre em comparação com a relação estequiométrica. Isso desencadeia uma redução no volume de injeção de combustível se a relação ar-combustível for rica e um aumento no volume de injeção de combustível, se for pobre. Fatores como diferenças individuais de motores, desgaste ao longo do tempo e mudanças no ambiente operacional causam combustível a curto prazo guarnição para variar do valor central. O ajuste de combustível de longo prazo, que controla a compensação geral de combustível, compensa desvios de longo prazo no compensador de combustível do valor central causado pela compensação de compensação de combustível de curto prazo. Se ambos os trims de combustível de curto e longo prazo são esguios ou ricos além dos valores predeterminados, isso é interpretado como um mau funcionamento, e ECM ilumina o MIL e define um DTC.