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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P0193 Mercedes-benz Descrição
O sensor de pressão de trilho de combustível (FRP) é um dispositivo de medidor de tensão de diafragma no qual a resistência muda com a pressão. A resistência elétrica de um strain gage aumenta à medida que a pressão aumenta e a resistência diminui à medida que a pressão diminui. A resistência variável afeta a queda de tensão nos terminais do sensor e fornece um sinal elétrico para o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) correspondente à pressão.Sensores do tipo Strain Gauge são considerados sensores passivos. Um sensor passivo é conectado a uma rede divisora de tensão de forma que a variação da resistência do sensor passivo cause uma variação no fluxo total de corrente.
A tensão que é lançada através de um resistor fixo em série com o resistor do sensor determina o sinal de tensão no PCM. Este sinal de tensão é igual à tensão de referência menos a queda de tensão através do resistor fixo.
O sensor FRP mede a pressão do combustível perto dos injetores de combustível. Este sinal é usado pelo PCM para ajustar a largura de pulso do injetor de combustível e o medidor de combustível para cada cilindro de combustão.