P0230 - Avaria no Circuito Primário da Bomba de Combustível

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Autor: Vivian Patrick
Data De Criação: 12 Junho 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
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P0230 - Avaria no Circuito Primário da Bomba de Combustível - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Fusível da bomba de combustível
  • Circuito aberto do monitor da bomba de combustível
  • Relé de Bomba de Combustível com defeito
  • ECM danificado O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O código será definido se uma tensão incorreta no circuito de controle do relé da bomba de combustível for detectada pelo ECM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0230 Descrição

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) fornece tensão de ignição positiva para o lado da bobina do relé da bomba de combustível. Quando o interruptor de ignição é ligado pela primeira vez, o ECM energiza o relé da bomba de combustível, que aplica energia à bomba de combustível. o ECM permite que o relé da bomba de combustível, desde que o motor esteja em marcha ou em funcionamento, e que os pulsos de referência do virabrequim sejam recebidos. Se nenhum pulso de referência do virabrequim for recebido, ECM desenergiza o relé da bomba de combustível após 2 segundos. o ECM monitora a tensão no circuito de controle do relé da bomba de combustível.


    P0230 Informação para marcas específicas

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  • P0230 Circuito de Controle do Relé da Bomba de Combustível CADILLAC
  • P0230 CHEVROLET Circuito de Controle de Relé de Bomba de Combustível
  • P0230 FORD O ECM detectou uma falha no circuito da bomba de combustível
  • Circuito de controle do relé da bomba de combustível P0230 GMC
  • P0230 Circuito Primário da Bomba de Combustível HYUNDAI
  • Circuito de controle do relé da bomba de combustível de P0230 ISUZU
  • P0230 Circuito Primário da Bomba de Combustível KIA
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  • P0230 OLDSMOBILE Circuito de Controle do Relé da Bomba de Combustível
  • P0230 PONTIAC Fuel Pump Relay Circuito De Controle
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