P0232 2008 FORD FUSION - Circuito Secundário da Bomba de Combustível Alto

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Autor: Vivian Patrick
Data De Criação: 12 Junho 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
P0232 2008 FORD FUSION - Circuito Secundário da Bomba de Combustível Alto - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Fusível da bomba de combustível
  • Circuito aberto do monitor da bomba de combustível
  • Relé de Bomba de Combustível com defeito
  • Módulo de Controle do Motor Danificado (ECM) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Para alguns modelos FORD:1. Desconecte o conector do chicote da chave de inércia2. Gire a chave para a posição ON (Engine OFF)3. Meça a tensão do circuito entre o conector do chicote da chave de inércia e o terra4. Se a voltagem da bateria for encontrada, substitua o interruptor de inércia5. Limpar códigos O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O código será definido se uma baixa tensão no circuito de controle do relé da bomba de combustível for detectada pelo ECM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0232 2008 Ford Fusion Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora o circuito Monitor da Bomba de Combustível (FPM). Este teste falha quando o PCM Detecta tensão no circuito FPM enquanto a bomba de combustível é desligada. O circuito FPM está ligado a uma tensão de pull-up dentro do PCM. O circuito FPM fica alto se, com a ignição ligada, o motor DESLIGADO e a bomba de combustível comandada DESLIGADA, o circuito FPM / FP PWR perde seu caminho para o terra através da bomba de combustível. O circuito FPM também fica alto se o circuito FPM / FP PWR estiver curto para tensão.