P02E7 - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Fluxo de Ar de Entrada Diesel / Desempenho

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Autor: Robert Doyle
Data De Criação: 20 Julho 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
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P02E7 - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Fluxo de Ar de Entrada Diesel / Desempenho - Auto-Codes
P02E7 - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Fluxo de Ar de Entrada Diesel / Desempenho - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do fluxo de ar de admissão de diesel com defeito
  • O chicote do sensor de posição do fluxo de ar de entrada de diesel está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da posição do fluxo de ar da entrada do diesel
  • Montagem do corpo do acelerador com defeito
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P02e7 Descrição

    A válvula de entrada de ar (IA) é uma válvula normalmente aberta e é operada somente durante a regeneração do DPF. A posição da válvula IA é controlada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM). O sistema de válvula IA usa um sensor de posição localizado dentro do conjunto da válvula para monitorar a posição da válvula. o ECM define o código OBDII quando, então, o sensor de posição de fluxo de ar de entrada de óleo está fora das especificações de fábrica.


    P02E7 Informações para marcas específicas

  • Escala diesel / desempenho do circuito do sensor de posição do fluxo de ar da entrada de P02E7 CHEVROLET
  • Escala / desempenho diesel do circuito do sensor de posição do fluxo de ar da entrada de P02E7 DODGE
  • Escala / desempenho diesel do circuito do sensor de posição do fluxo de ar da entrada de P02E7 FORD
  • Escala / desempenho diesel do circuito do sensor de posição do fluxo de ar da entrada de P02E7 GMC
  • Acelerador de controle eletrônico P02E7 ISUZU preso