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P0304 KIA - Cilindro 4 Desarmado Detectado

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Autor: Robert White
Data De Criação: 28 Agosto 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
💥 P0304 | CÓDIGO OBD2 | SOLUCIÓN PARA TODAS LAS MARCAS
Vídeo: 💥 P0304 | CÓDIGO OBD2 | SOLUCIÓN PARA TODAS LAS MARCAS

Contente

Causas possíveis

  • Vela de ignição defeituosa 4
  • Injetor de combustível entupido ou com defeito 4
  • Bobina de ignição defeituosa 4
  • O arnês do injetor de combustível 4 está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito 4 do injetor de combustível
  • O chicote da bobina de ignição 4 está aberto ou em curto
  • Bobina de ignição 4 circuito de conexão elétrica pobre
  • Compressão insuficiente do cilindro 4
  • Pressão de combustível incorreta
  • Vazamento de ar de admissão O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    O código P0304 significa que o cilindro 4 está falhando ou é aleatoriamente defeituoso. Comece checando por vazamentos de admissão e se nenhum vazamento for encontrado, o próximo passo é substituir as velas de ignição no cilindro 4. Se o problema persistir, mais testes precisam ser feitos para diagnosticar o problema, veja "Causas Possíveis" acima.Existe um Boletim de Serviço de Fábrica para atualizar o Módulo de Controle de Powertrain (PCM) de um Sedan de 2010 Modelo Forte (TD) e Koup com motores 2.0L fabricados entre 3/5/09 ~ 3/17/10. Este reflash melhorou a lógica do Atuador VCM (Variable Charge Motion) para melhorar a condição de marcha lenta durante a inicialização ou o MIL ON e o DTC P0304 armazenado na inicialização. Para melhorar a satisfação do cliente, a Kia está solicitando a conclusão desta Ação de Serviço em todos os veículos do motor Forte & Forte Koup 2010 / 2010L afetados. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Cilindro 4 do Motor está Falhando.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Falta / perda de poder
  • Começo duro
  • Hesitação do motor

    P0304 Kia ​​Descrição

    Quando ocorrer uma falha de ignição, a velocidade do motor irá flutuar. Se a velocidade do motor flutuar o suficiente para causar a Posição do Virabrequim (CKP) sinal do sensor para variar, o Módulo de Controle do Motor (ECM) pode determinar que uma falha de ignição está ocorrendo.