Sensor de batida 2 Conexão elétrica deficiente do circuito 2 do banco
O arnês Bank 2 do Sensor de detonação está aberto ou em curto
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
Notas de tecnologia
O código P0330 significa que o sensor de batida não está funcionando corretamente. Problemas com o sensor de detonação não causam problemas de desempenho do motor. Substituir o sensor de batida geralmente cuida do problema. O que isto significa?
quando o código é detectado?
Uma tensão excessivamente baixa ou alta do sensor é enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM)
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Possível falta / perda de poder
P0330 Descrição
o sensor de detonação está ligado ao bloco de cilindros. Ele detecta a batida do motor usando um elemento piezelétrico. Uma vibração batendo do bloco de cilindro é sentida como pressão vibracional. Esta pressão é convertida em um sinal de tensão e enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM).
P0330 Informação para marcas específicas
P0330 CHRYSLER Knock Sensor 2 Circuit
P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
Circuito do sensor 2 da batida do JIPE P0330
Falha do circuito do sensor 2 da batida de P0330 KIA
P0330 LEXUS Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 ou único cilindro
P0330 MERCEDES-BENZ Knock Sensor 2 Circuito de Avaria do Banco 2
P0330 MITSUBISHI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 SCION Bata Sensor 1 Circuito Banco 2 Ou Único Cilindro
Banco do circuito do sensor 1 da batida de P0330 TOYOTA ou único cilindro