P0341 JAGUAR - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Eixo de Cames 'A' / Desempenho

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Autor: Mike Robinson
Data De Criação: 11 Setembro 2021
Data De Atualização: 6 Novembro 2024
Anonim
P0341 JAGUAR - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Eixo de Cames 'A' / Desempenho - Auto-Codes
P0341 JAGUAR - Faixa de Desempenho do Sensor de Posição do Eixo de Cames 'A' / Desempenho - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição da árvore de cames com defeito
  • O chicote do sensor de posição da árvore de cames está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica do circuito do sensor de posição do eixo de comando ruim
  • Motor de arranque com defeito
  • Circuito do sistema de partida
  • Bateria morta (fraca) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Às vezes, em alguns modelos, a baixa tensão da bateria ou um arranque fraco podem acionar um código do sensor de posição da árvore de cames. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O sinal do sensor de posição da árvore de cames enviado ao Módulo de Controle do Motor (ECM) durante os primeiros segundos de partida do motor está fora da faixa.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível falta / perda de poder
  • O motor pode parar durante a condução

    P0341 Jaguar Description

    O sensor de posição da árvore de cames é um dispositivo eletrônico usado em um motor para registrar a taxa na qual a árvore de cames está girando. Esta informação é usada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) para controlar a ignição e a injeção de combustível. O sensor de posição do eixo de comando detecta a retração do eixo de comando (entrada) para identificar um cilindro em particular. O sensor de posição da árvore de cames detecta a posição do pistão. O sistema de sensores consiste de uma peça rotativa, geralmente um disco, bem como uma peça estática, o sensor real.

    Quando o motor está funcionando, as partes alta e baixa dos dentes fazem com que a folga do sensor mude. A mudança de espaço faz com que o campo magnético próximo ao sensor mude. A mudança no campo magnético faz com que a voltagem do sensor mude.

    Quando o sistema do sensor de posição do virabrequim (POS) se torna inoperante, o sensor de posição do eixo de comando fornece vários controles de partes do motor, utilizando o tempo dos sinais de identificação do cilindro.