O chicote de bobina de ignição 4 está aberto ou em curto
Bobina de ignição 4 circuito de conexão elétrica pobre
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
quando o código é detectado?
Cada circuito de ignição é continuamente monitorado pelo Módulo de Controle do Motor (ECM). O teste falha quando o ECM não recebe um sinal de pulso válido da bobina de ignição.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Falta / perda de poder
O motor pode ser mais difícil de começar
Hesitação do motor
Motor áspero ocioso
P0354 2006 Scion Xb Descrição
Um sistema de ignição direta (DIS) é usado neste veículo. O DIS é um sistema de ignição de 1 cilindro no qual cada cilindro é inflamado por 1 bobina de ignição e 1 vela de ignição está conectada ao final de cada fiação secundária. Uma voltagem poderosa, gerada na fiação secundária, é aplicada diretamente a cada vela de ignição. As faíscas das velas de ignição passam dos eletrodos centrais para os eletrodos de aterramento. o ECM determina o tempo de ignição e transmite os sinais de ignição (IGT) para cada cilindro. Usando o sinal IGT, o ECM liga e desliga o transistor de potência dentro do ignitor. O transistor de potência, por sua vez, liga e desliga a corrente para a bobina primária. Quando a corrente para a bobina primária é cortada, uma voltagem poderosa é gerada na bobina secundária. Essa tensão é aplicada às velas de ignição, fazendo com que elas façam faíscas dentro dos cilindros. Enquanto o ECM corta a corrente para a bobina primária, o dispositivo de ignição devolve um sinal de confirmação de ignição (IGF) ECM, para cada ignição do cilindro.