P0412 - Avaria secundária do circuito da válvula de comutação 'A' do sistema de injeção de ar

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data De Criação: 24 Janeiro 2021
Data De Atualização: 27 Novembro 2024
Anonim
P0412 - Avaria secundária do circuito da válvula de comutação 'A' do sistema de injeção de ar - Auto-Codes
P0412 - Avaria secundária do circuito da válvula de comutação 'A' do sistema de injeção de ar - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Falha na bomba de ar inoperante
  • O chicote solenoide de derivação de ar está aberto ou em curto
  • Circuito solenóide de bypass aéreo Conexão elétrica ruim O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O DTC P0412 é detectado o circuito do solenoide de controle de vácuo AIR não operando como desejado pelo PCM.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Hesitação do motor

    P0412 Descrição

    Uma bomba de ar é usada no veículo para reduzir as emissões do tubo de escape no arranque. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aterra o circuito de controlo do relé da bomba de ar que energiza a bomba de ar. o PCM também aterra o circuito solenóide de controle de vácuo da válvula de combinação de ar, que energiza o solenóide de controle de vácuo do ar. O vácuo é então aplicado a ambos os diafragmas de válvulas de combinação de ar que abrem as válvulas de fechamento. o PCM ativa ambos os circuitos simultaneamente quando as operações do sistema de ar são desejadas. Quando o sistema AIR está ativo, a bomba de ar força o ar fresco no fluxo de escape para acelerar a operação do catalisador. As válvulas combinadas AIR substituem as válvulas de retenção convencionais. Quando o sistema AIR está inativo, as válvulas de bloqueio impedem o fluxo de ar em qualquer direção.


    P0412 Informação para marcas específicas

  • P0412 AUDI Avaria secundária do circuito de válvulas de comutação 'A' do sistema de injeção de ar
  • Circuito secundário do controle do relé do solenóide da injeção de ar de P0412 BUICK
  • Circuito de controle secundário do relé do solenóide da injeção de ar de P0412 CADILLAC
  • P0412 CHEVROLET Secundário Circuito de Controle de Relé de Solenóide de Injeção de Ar
  • P0412 CHRYSLER Circuito Secundário de Circuito Solenóide de Injeção de Ar
  • P0412 DODGE Circuito Secundário de Circuito Solenóide de Injeção de Ar
  • Sistema de Injeção de Ar Secundário P0412 FORD Seccionador de Válvula de Comutação 'A'
  • Circuito de controle secundário do relé do solenóide da injeção de ar de P0412 GMC
  • P0412 ISUZU Circuito Secundário de Controle de Solenóide de Injeção de Ar
  • Circuito secundário do solenóide da transição da injeção de ar do JIPE P0412
  • P0412 LEXUS Avaria no Sistema Secundário de Injeção de Válvula de Comutação 'A'
  • P0412 Sistema de Injecção de Ar Secundário MERCEDES-BENZ Comutação do Sistema de Válvula de Comutação 'A'
  • Circuito de controle secundário do relé do solenóide da injeção de ar de P0412 PONTIAC
  • Circuito de controle secundário do relé do solenóide da injeção de ar de P0412 SATURN
  • P0412 Mau funcionamento secundário do circuito da válvula de comutação 'A' do sistema da injeção de ar de TOYOTA
  • P0412 VOLKSWAGEN Avaria Secundária do Comutador de Válvula de Comutação do Sistema de Injeção de Ar 'A'