O chicote solenoide de derivação de ar está aberto ou em curto
Circuito solenóide de bypass aéreo Conexão elétrica ruim O que isso significa?
quando o código é detectado?
O DTC P0412 é detectado o circuito do solenoide de controle de vácuo AIR não operando como desejado pelo PCM.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Hesitação do motor
P0412 Lexus Descrição
Uma bomba de ar é usada no veículo para reduzir as emissões do tubo de escape no arranque. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aterra o circuito de controlo do relé da bomba de ar que energiza a bomba de ar. o PCM também aterra o circuito solenóide de controle de vácuo da válvula de combinação de ar, que energiza o solenóide de controle de vácuo do ar. O vácuo é então aplicado a ambos os diafragmas de válvulas de combinação de ar que abrem as válvulas de fechamento. o PCM ativa ambos os circuitos simultaneamente quando as operações do sistema de ar são desejadas. Quando o sistema AIR está ativo, a bomba de ar força o ar fresco no fluxo de escape para acelerar a operação do catalisador. As válvulas combinadas AIR substituem as válvulas de retenção convencionais. Quando o sistema AIR está inativo, as válvulas de bloqueio impedem o fluxo de ar em qualquer direção.