P0420 2005 SCION XB - Eficácia do sistema de catalisador abaixo do banco 1

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Autor: Sharon Miller
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 15 Poderia 2024
Anonim
P0420 2005 SCION XB - Eficácia do sistema de catalisador abaixo do banco 1 - Auto-Codes
P0420 2005 SCION XB - Eficácia do sistema de catalisador abaixo do banco 1 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Falso banco de catalisador de três vias 1
  • Tubo de escape
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de Oxigênio (O2) com defeito
  • Injector (es) de combustível defeituoso
  • Vazamento do (s) injetor (es) de combustível
  • Velas de ignição defeituosas
  • Tempo de Ignição Inadequado
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito
  • Filtro de ar sujo O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Como a descrição do código implica o código P0420 significa que o módulo de controle do veículo detectou que o conversor catalítico de três vias não está funcionando corretamente (não é tão eficiente quanto a fábrica espera). Substituir os sensores de oxigênio (O2) pode algumas vezes consertar o código, mas na maioria dos casos o conversor catalítico precisa ser substituído para corrigir o problema. Se o código P0420 for combinado com outros códigos, tente consertar os outros códigos primeiro. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    - Conversor catalítico de três vias O Banco 1 não funciona adequadamente.- Conversor catalítico de três vias O Banco 1 não possui capacidade de armazenamento de oxigênio suficiente.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0420 2005 Scion Xb Descrição

    O ECM usa os 2 sensores de Oxigênio Aquecido (HO2), montados na frente e atrás do Conversor Catalítico de Três Vias (TWC), para monitorar sua eficiência. O primeiro sensor, Sensor 1, envia informações pré-catalisadoras para o ECM. O segundo sensor, Sensor 2,

    envia informações pós-catalisador para o ECM. O ECM compara as informações transmitidas por esses dois sensores para determinar a eficiência do desempenho do TWC e sua capacidade de armazenar oxigênio. Quando o TWC está funcionando corretamente, a variação na concentração de oxigênio no gás de escape, depois de ter passado pelo TWC, é pequena. Nessa condição, a saída de tensão do sensor 2 alterna lentamente entre as tensões de sinal de alto e baixo (mostradas na ilustração abaixo). À medida que a eficiência de desempenho do TWC se deteriora, sua capacidade de armazenamento de oxigênio diminui e a variação no

    concentração nos gases de escape aumenta. Como resultado, a saída da voltagem do sensor flutua com frequência. Enquanto o monitor do catalisador está funcionando, o ECM mede os comprimentos de sinal dos dois sensores 1 e 2, e calcula a razão dos comprimentos do sinal para determinar a extensão da deterioração do TWC. Se o nível de deterioração exceder o limite predefinido, o ECM interpreta isso como o mau funcionamento do TWC. O ECM então ilumina a MIL e define o DTC.