P0420 CHEVROLET - Banco de baixa eficiência do sistema de catalisador 1

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Autor: Sharon Miller
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
P0420 CHEVROLET - Banco de baixa eficiência do sistema de catalisador 1 - Auto-Codes
P0420 CHEVROLET - Banco de baixa eficiência do sistema de catalisador 1 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Falso banco de catalisador de três vias 1
  • Tubo de escape
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de Oxigênio (O2) com defeito
  • Injector (es) de combustível defeituoso
  • Vazamento do (s) injetor (es) de combustível
  • Velas de ignição defeituosas
  • Tempo de Ignição Inadequado
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito
  • Filtro de ar sujo O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Como a descrição do código implica o código P0420 significa que o módulo de controle do veículo detectou que o conversor catalítico de três vias não está funcionando corretamente (não é tão eficiente quanto a fábrica espera). Substituir os sensores de oxigênio (O2) pode algumas vezes consertar o código, mas na maioria dos casos o conversor catalítico precisa ser substituído para corrigir o problema. Se o código P0420 for combinado com outros códigos, tente consertar os outros códigos primeiro. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Se existir uma condição que faz com que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecte atividade excessiva do Banco 1 HO2S # 2 fora de um intervalo aceitável por um período prolongado, o PCM definirá o código P0420. Isso indica que a capacidade de armazenamento de oxigênio dos conversores catalíticos de três vias está abaixo de um limite considerado aceitável.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0420 Chevrolet Descrição

    A fim de manter uma emissão razoavelmente baixa de hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx), o sistema de controles do motor usa um conversor catalítico de três vias. O catalisador dentro do conversor promove uma reação química que oxida o HC e o CO presentes no gás de exaustão. Esta reação os converte em vapor de água inofensivo e dióxido de carbono. O catalisador também reduz o NOx, convertendo-o em nitrogênio. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora esse processo usando Banco 1 HO2S # 2. Banco 1 HO2S # 2, localizado no fluxo de escape após o catalisador de três vias, produz um sinal de saída que indica a capacidade de armazenamento de oxigênio do catalisador. Isso determina a capacidade dos catalisadores de converter efetivamente as emissões de escape. Se o catalisador estiver funcionando corretamente, Banco 1 sinal HO2S # 2 será muito menos ativo do que o produzido por Banco 1 HO2S # 1.