Como a descrição do código implica o código P0430 significa que o módulo de controle do veículo detectou que o conversor catalítico de três vias não está funcionando corretamente (não é tão eficiente quanto a fábrica espera). Substituir os sensores de oxigênio (O2) pode algumas vezes consertar o código, mas na maioria dos casos o conversor catalítico precisa ser substituído para corrigir o problema. Se o código P0430 for combinado com outros códigos, tente consertar os outros códigos primeiro. O que isto significa?
quando o código é detectado?
- Conversor catalítico de três vias O Banco 1 não funciona adequadamente.- Conversor catalítico de três vias O Banco 1 não possui capacidade de armazenamento de oxigênio suficiente.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P0430 2009 Toyota Camry Descrição
o ECM usa sensores montados na frente e atrás do Conversor Catalítico de Três Vias (TWC) para monitorar sua eficiência. O primeiro sensor, o sensor Air-Fuel Ratio (A / F), envia informações pré-catalisadoras ao ECM. O segundo sensor, o sensor de Oxigênio Aquecido (HO2), envia informações pós-catalisador para o ECM. A fim de detectar qualquer deterioração no TWC, o ECM calcula a capacidade de armazenamento de oxigênio (OSC) do TWC. Este cálculo é baseado na saída de tensão do sensor HO2 enquanto se executa o controle da relação ar-combustível ativo, em vez do método de detecção convencional, que usa a relação de locus. O valor do OSC é uma indicação da capacidade de armazenamento de oxigênio do TWC. Quando o veículo está sendo conduzido com um motor quente, o controle ativo da proporção ar-combustível é executado por aproximadamente 15 a 20 segundos. Quando é realizado, o ECM deliberadamente define a razão ar-combustível para níveis baixos ou ricos. Se o ciclo rich-lean do sensor HO2 for longo, o OSC se tornará maior. Existe uma correlação direta entre os OSCs do sensor HO2 e o TWC.