P0456 2001 FORD F150 - Vazamento do Sistema de Controle EVAP Muito Vazado

Posted on
Autor: John Webb
Data De Criação: 11 Agosto 2021
Data De Atualização: 1 Poderia 2024
Anonim
P0456 2001 FORD F150 - Vazamento do Sistema de Controle EVAP Muito Vazado - Auto-Codes
P0456 2001 FORD F150 - Vazamento do Sistema de Controle EVAP Muito Vazado - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Tampa de combustível ausente ou solta
  • Tampão de enchimento de combustível incorreto usado
  • A tampa do bocal de enchimento permanece aberta ou não fecha
  • Matérias estranhas presas na tampa do depósito de combustível
  • Evaporação de Emissão Evaporativa (EVAP) ou vazamento de tanque de combustível
  • Vazamento de mangueira do sistema de emissões evaporativas (EVAP)
  • Vazamento no tanque de combustível O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    O PCM monitora o sistema de controle EVAP completo quanto à presença de um vazamento muito pequeno de vapor de combustível. A falha do sistema ocorre quando um vazamento de vapor de combustível de uma abertura tão pequena quanto 0,508 mm (0,020 pol.) É detectado pelo teste do monitor de perda de funcionamento EVAP. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Evaporative Emission (EVAP) sistema de controle tem um vazamento muito grande, como tampa de enchimento de combustível caiu, sistema de controle EVAP não funciona corretamente.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível odor de combustível perceptível causado pela liberação de vapores de combustível

    P0456 2001 Ford F150 Descrição

    Este diagnóstico detecta vazamentos na linha de purga do Evaporative Emission System (EVAP) usando o vácuo do coletor de admissão do motor. Se a pressão não aumentar, o Módulo de Controle do Motor (ECM) verificará se há vazamentos na linha entre o tanque de combustível e a válvula solenóide de controle de volume da válvula de EVAP sob a seguinte condição de teste de vácuo.

    A válvula de derivação da válvula de corte a vácuo é aberta para limpar a linha entre o tanque de combustível e a válvula solenóide de controle de volume da purga do tubo EVAP. A válvula de controle de ventilação EVAP canister será então fechada para desligar a linha de purga EVAP. A válvula solenóide de controle de volume da válvula EVAP é aberta para despressurizar a linha de purga EVAP usando o vácuo do coletor de admissão. Após esta despressurização ser implementada, a válvula solenóide de controle de volume da purga EVAP será fechada.